Die Herausforderungen für KG-Fonds sind angesichts der Wirtschaftskrise in der Schifffahrtsindustrie und der Finanzmarktkrise im Allgemeinen in den vergangenen Jahren gestiegen. In Deutschland löste dies in den vergangenen Jahren bereits die Insolvenz einer größeren Anzahl von KG-Fonds aus. Aktuell gibt es nur 22 Schiffe im Eigentum von KG-Fonds (nicht der Rickmers Gruppe), die derzeit durch die Rickmers Gruppe als Dienstleister kommerziell und technisch bereedert werden. Die Rickmers Gruppe hat die Risiken aus den Geschäftsbeziehungen mit KG-Fonds im Detail bewertet und durch Wertberichtigungen/ Rückstellungen in Bezug auf geringe Minderheitsbeteiligungen und auf Forderungen im Jahresabschluss 2012 der Rickmers Gruppe ordnungsgemäß berücksichtigt. Demzufolge hat die Eröffnung von Insolvenzverfahren über die KG-Fonds, die kürzlich in den Medien erwähnt wurden, keine weiteren wesentlichen Auswirkungen auf die gegenwärtige finanzielle Situation der Rickmers Gruppe.
Am 21. Januar 2014 wurden die Insolvenzverfahren für vier KG-Fonds offiziell eröffnet. Diese KG-Fonds waren Eigentümer der folgenden 1.850 TEU-Containerschiffe: Saylemoon Rickmers, Nina Rickmers, Jacky Rickmers, Aruni Rickmers. Am 2. Oktober 2013 waren die vorläufigen Insolvenzverfahren für zwei weitere KG-Fonds eröffnet worden. Diese KG-Fonds sind Eigentümer der 5.060 TEU-Containerschiffe Jennifer Rickmers und Charlotte Rickmers. Darüber hinaus wurden über die vier KG-Fonds, die jeweils einen Chemikalientanker mit den Namen Chemtrans Alster, Chemtrans Ems, Chemtrans Oste und Chemtrans Weser im Eigentum hatten, die Insolvenzverfahren am 3. Januar 2013 eröffnet. Diese KG-Fonds wurden von einer Tochtergesellschaft der Rickmers Gruppe (Atlantic) für einen Dritten aufgelegt, die Schiffe wurden aber zu keiner Zeit von der Rickmers Gruppe bereedert.
Der Geschäftsbericht 2013 der Rickmers Gruppe wird am 30. April 2014 veröffentlicht.
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